Ausdruckstarke Leuchten, fliessende Desginlinien machen den Fünftürer zum Hingucker.
Und trotz des gewagten Farben - und Materrialmix im Inenern des i30 überzeugt die Verarbeitung schön.
Der Koreaner weiss durch übersichtliches Cockpit mit Multifunktionslenkrad und einen grossen, elegant
in die schwungvolle Mittelkonsole intergrierten Bildschirm zu gefallen. Zudem gibts nette Details wie eine
unterm Hyundai - Logo im Heck versteckte, automatisch ausfahrende Rückfahrkamera. Praktisch: Der
kofferraum ist 10% gewachsen und fast nun respektable 378 Liter.
Der 4,30 m lange Koreaner ist sehr geil und wendig (Wendekreis 10,6 m). Und der 128 PS - Diesel überzeugt
mit guter Laufkultur und bietet dank 260 Nm Drehmoment auch genügend Durchzugkraft. Daneben wird es
den Fünftürer auch mit drei Benzinern (100, 120, 135 PS) sowie zwei Dieseln (90, 110 PS) geben. Jeweils
kombiniert mit knackiger 6-Gang-Schaltung - auf Wunsch bei den vier Leistungsstärksten Versionen auch mit
6-Gang-Automatik.
Ab März 2012 rollt der i30 in die Scweiz.
Die Preise stehen noch nicht fest, sollen sich jedoch auf Niveau des Vorgängers belaufen.
i30
Garage Bühler Copright 2011
